Sabihin natin kung hindi ka propesyonal at nagpasya kang bumili ngginamit na excavatorhindi mahalaga dahil sa isang mababang badyet o maikling ikot ng trabaho, bukod sa pagrepaso sa mga rating ng nagbebenta kailangan mo pa ring tingnan ang ilang simple ngunit matukoy na mga kadahilanan sa kalidad ng mga bahagi o kagamitan na iyong nakuha, tiyak na nakakaimpluwensya ang mga ito kung ang iyong pera ay karapat-dapat sa nagbabayad.At ang mga salik na iyon ay kasama ang kanilang mga oras ng pagpapatakbo, mga kondisyon ng likido, mga talaan ng pagpapanatili, mga palatandaan ng pagkasira at pagkapagod ng makina.
1. Mga oras ng pagpapatakbo
Kung gaano karaming oras ang pagpapatakbo ng isang makina ay hindi lamang ang salik na dapat mong isaalang-alang kapag sinusuri ang kondisyon ng makina ngunit, tulad ng pagtingin sa milya kapag namimili ng isang ginamit na kotse, ito ay isang magandang lugar upang magsimula.
Ang isang makinang diesel-engine ay maaaring tumagal ng hanggang 10,000 oras ng pagpapatakbo.Kung sa tingin mo ay maaaring itinutulak nito ang pinakamataas na limitasyon ng mga oras, maaaring gusto mong gumawa ng mabilis na pagkalkula ng gastos/pakinabang.Makakatulong ito sa iyo na matukoy kung ang perang ini-save mo sa isang mas lumang makina ay magiging katumbas ng karagdagang gastos sa pagpapanatili ng pag-aalaga ng isang bagay na maaaring mas madalas na masira.
Tandaan na ang regular na pagpapanatili ay mahalaga pa rin.Ang isang makina na may 1,000 oras ng pagpapatakbo na hindi napapanatili nang maayos ay maaaring mas masahol pa sa pagbili kaysa isang makina na may mas maraming oras.
2. Suriin ang mga likido
Kasama sa mga likidong titingnan ang langis ng makina, transmission fluid, coolant, hydraulic fluid, at higit pa.
Ang pagtingin sa mga likido ng makina ay magbibigay sa iyo ng insight sa hindi lamang sa kasalukuyang kondisyon ng makina, kundi pati na rin kung gaano ito napanatili sa paglipas ng panahon.Ang mababa o maruming likido ay maaaring isang babalang bandila na ang dating may-ari ay hindi nakasunod sa isang regular na iskedyul ng pagpapanatili habang ang mga pahiwatig tulad ng tubig sa langis ng makina ay maaaring maging tanda ng isang mas malaking problema.
3. Mga tala sa pagpapanatili
Ang pinakasiguradong paraan upang malaman kung ang isang makina ay napanatili sa mga regular na pagitan ay sa pamamagitan ng pagtingin sa mga talaan ng pagpapanatili nito.
Gaano kadalas binago ang mga likido?Gaano kadalas kailangan ang maliliit na pagkukumpuni?Mayroon bang malubhang mali sa makina sa buhay ng pagpapatakbo nito?Maghanap ng mga pahiwatig na maaaring magpahiwatig kung paano ginamit ang makina pati na rin kung paano ito inalagaan.
Tandaan: ang mga talaan ay hindi palaging dumadaloy mula sa bawat may-ari patungo sa susunod kaya ang kawalan ng mga talaan ay hindi dapat ituring na nangangahulugan na ang pagpapanatili ay hindi pa nagagawa.
4. Mga palatandaan ng pagsusuot
Anumang ginamit na makina ay palaging magkakaroon ng ilang mga palatandaan ng pagkasira kaya walang mali sa mga ding at mga gasgas.
Ang mga bagay na hahanapin dito ay ang mga bitak ng hairline, kalawang, o pinsala na maaaring humantong sa mga problema sa hinaharap o magbunyag ng isang aksidente sa nakaraan ng makina.Ang anumang pag-aayos na kakailanganin mong gawin sa daan ay mangangahulugan ng mga karagdagang gastos at downtime kung saan hindi mo magagamit ang iyong makina.
Mga gulong, oundercarriagesa mga sinusubaybayang sasakyan, ay isa pang magandang lugar upang tumingin.Tandaan na pareho ay mahal na palitan o ayusin at maaaring magbigay sa iyo ng maraming insight sa kung paano ginamit ang isang makina.
5. Pagkapagod ng makina
Walang mas mahusay na paraan upang suriin ang isang makina kaysa sa pag-on at patakbuhin ito.Kung paano gumagana ang makina kapag malamig ang makina ay magsasabi sa iyo ng maraming tungkol sa kung gaano ito napanatili.
Ang isa pang palatandaan ay ang kulay ng usok ng tambutso na ginagawa ng makina.Madalas itong magbunyag ng mga isyu na hindi mo alam na umiiral.
- Halimbawa: ang itim na usok ay karaniwang nangangahulugan na ang pinaghalong hangin/gasolina ay masyadong mayaman sa gasolina.Ito ay maaaring sanhi ng ilang mga isyu kabilang ang mga sira na injector o isang bagay na kasing simple ng isang maruming air filter.
- Ang puting usok ay maaaring mangahulugan na ang gasolina ay nasusunog nang hindi tama.Maaaring may sira ang headgasket ng makina na hinahayaan ang tubig na makihalubilo sa gasolina, o maaaring magkaroon ng isyu sa compression.
- Ang asul na usok ay nangangahulugan na ang makina ay nasusunog na langis.Ito ay malamang na sanhi ng isang pagod na singsing o seal ngunit maaari ding isang bagay na kasing simple ng labis na pagpuno ng langis ng makina.
Makipag-ugnayan sales@originmachinery.comhumingi ng espesyal na presyo at higit paginamit na excavatormga video.
Oras ng post: Aug-03-2022